Caso práctico · Derecho Social

Caso práctico 1C04079: El Sr. Ros conduce habitualmente el vehículo matrícula XXXX HYP, con 26 Tm de MMA. El

Enunciado

El Sr. Ros conduce habitualmente el vehículo matrícula XXXX HYP, con 26 Tm de MMA. El citado conductor tuvo que realizar un transporte de mercancías peligrosas en la jornada del 8 de noviembre. La distancia entre el punto de carga y el de descarga era de 830 km de los cuales 350 correspondían a carreteras convencionales y 480 a autopistas. El Sr. Ros, en las jornadas del 14 y 15 de noviembre, realizó las siguientes actividades: Día 14 -De 14:00 a 15:40: conducción. -De 17:00 a 18:00: conducción. -De 18:00 a 19:45: disponibilidad. -De 19:45 a 23:45: conducción. Día 15 -De 00:00 a 02:00: conducción. Como consecuencia de un pequeño accidente, el Sr. Ros estuvo de baja por ILT durante los meses de diciembre y enero. El primer día de su incorporación, conduciendo el vehículo matrícula XXX DJC, dotado de tacógrafo analógico, fue requerido en carretera por un agente de control del tráfico para que le presentara los soportes (documentos de control, tarjeta de conductor) en los que se encontraría recogida su actividad como conductor. RESPONDA A LAS SIGUIENTES CUESTIONES: ¿Pudo efectuar el transporte del día 8 de noviembre sin incumplir lo que establece el R (CE) 561/2006? (NOTA: se supone que en todo momento pudo circular a la velocidad máxima permitida). ¿Cometió infracciones el Sr. Ros en las jornada del 14 y 15 de noviembre? ¿Qué tendría que presentar el conductor ante la petición del agente de tráfico?

  1. A A) No, ya que para realizarlo necesitó 11 horas. B) Sí, conducción de 7 horas sin efectuar las pausas reglamentarias. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso y su tarjeta de conductor. ✓
  2. B A) Sí, ya que pudo realizarlo en menos de 10 horas. B) Sí, exceso de conducción diaria. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso, el del último día que condujo y la tarjeta de conductor.
  3. C A) No, ya que para realizarlo necesitó 11 horas. B) Sí, exceso de conducción diaria. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso y su tarjeta de conductor.
  4. D A) Sí, ya que pudo realizarlo en menos de 10 horas. B) Sí, exceso de conducción diaria. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso y su tarjeta de conductor.
  5. E A) No, ya que para realizarlo necesitó 11 horas. B) Sí, exceso de conducción diaria, conducción de 7 horas sin efectuar las pausas reglamentarias. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso, el del último día que condujo y la tarjeta de conductor.
  6. F A) Sí, ya que pudo realizarlo en menos de 10 horas. B) Sí, conducción de 7 horas sin efectuar las pausas reglamentarias. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso y su tarjeta de conductor.
  7. G A) Sí, ya que pudo realizarlo en menos de 10 horas. B) Sí, conducción de 7 horas sin efectuar las pausas reglamentarias. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso, el del último día que condujo y la tarjeta de conductor.
  8. H A) No, ya que para realizarlo necesitó 11 horas. B) Sí, exceso de conducción diaria. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso, el del último día que condujo y la tarjeta de conductor.

Respuesta correcta: A

A) No, ya que para realizarlo necesitó 11 horas. B) Sí, conducción de 7 horas sin efectuar las pausas reglamentarias. C) Únicamente el disco diagrama del día en curso y su tarjeta de conductor.

Por qué (inicio)

El transporte del día 8 no cabía en una jornada: un vehículo de mercancías peligrosas no puede pasar de 70 km/h por carretera convencional ni de 80 km/h por autopista, de modo que los 350 km…

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Normativa: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, art. 8; Reglamento Comunitario (UE) 165/2014, art. 36; RD 1428/2003, art. 48

Si el enunciado del banco oficial tiene una errata o la respuesta es discutible, la explicación lo señala y dice qué opción da por correcta el examen.

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