Caso práctico · Derecho Social

Caso práctico 1C04107: El Sr. Álvarez, durante el mes de febrero, condujo un vehículo de 20.000 kg de MMA. Sus

Enunciado

El Sr. Álvarez, durante el mes de febrero, condujo un vehículo de 20.000 kg de MMA. Sus conducciones durante la primera quincena del citado mes fueron: Lunes, 2 de febrero: 10 horas Martes, 3 de febrero: 8 horas. Viernes, 6 de febrero: 9 horas. Sábado, 7 de febrero: 7 horas. Domingo, 8 de febrero: 10 horas. Lunes, 9 de febrero: 10 horas. Martes, 10 de febrero: 10 horas Jueves, 12 de febrero: 7 horas Viernes, 13 de febrero: 8 horas. Sábado. 14 de febrero: 9 horas Domingo, 15 de febrero: 9 horas El día 18 de febrero, le fue sustraída la cartera con diversa documentación personal, entre ella la tarjeta de conductor. El viernes, 27 de febrero, comenzó la jornada a las 8:30 horas y finalizó la conducción a las 22:00. Durante la jornada realizó varios descansos de 2 horas. Después de dejar su vehículo, en un lugar diferente de la sede de su empresa, tuvo que realizar un viaje en autobús de dos horas para llegar a su domicilio. La jornada del sábado 28 la comenzó a las 9:30 horas. RESPONDA A LAS SIGUIENTES CUESTIONES: A) ¿Existe, en la primera quincena de febrero, alguna infracción de lo establecido en el R (CE) 561/2006? B) ¿Cuál es la fecha límite, según la normativa, para que el Sr. Álvarez solicite una nueva tarjeta de conductor? C) ¿Es correcto el descanso diario efectuado entre el viernes 27 y el sábado 28?

  1. A A) Sí, se conducen 99 horas entre las dos semanas. B) El 23 de febrero. C) No, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos.
  2. B A) No, no se produce ninguna infracción. B) El 25 de febrero. C) Si, porque el descanso de mayor duración que realiza es superior a 8 horas y está complementado por descansos de 2 horas.
  3. C A) Sí, se produce un exceso de conducción semanal. B) El 5 de marzo. C) No, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos.
  4. D A) Sí, se conducen 97 horas entre las dos semanas. B) El 25 de febrero. C) No, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos. ✓
  5. E A) Sí, se produce un exceso de conducción semanal. B) El 23 de febrero. C) Si, porque el descanso de mayor duración que realiza es superior a 8 horas y está complementado por descansos de 2 horas.
  6. F A) Sí, se conducen 99 horas entre las dos semanas. B) El 25 de febrero. C) Si, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos.
  7. G A) No, no se produce ninguna infracción. B) El 8 de marzo. C) No, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos.
  8. H A) Sí, se conducen 97 horas entre las dos semanas. B) El 5 de marzo. C) Si, porque el descanso de mayor duración que realiza es superior a 8 horas y está complementado por descansos de 2 horas.

Respuesta correcta: D

A) Sí, se conducen 97 horas entre las dos semanas. B) El 25 de febrero. C) No, porque el descanso de mayor duración que realiza es de 8 horas y 30 minutos.

Por qué (inicio)

En la primera quincena la infracción es el tope bisemanal: 44 horas en la semana del 2 y 53 en la del 9 suman 97, por encima de las 90 permitidas en dos semanas consecutivas, aunque ninguna semana…

La explicación completa de este caso formará parte de la versión de pago: 29 € una sola vez, sin suscripción ni renovación, acceso hasta que apruebes.

Normativa: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, art. 6; Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, art. 8; OM FOM/1190/2005, art. 8

Si el enunciado del banco oficial tiene una errata o la respuesta es discutible, la explicación lo señala y dice qué opción da por correcta el examen.

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