Caso práctico · Derecho Social

Caso práctico 1C04071: El Sr. Juárez conduce habitualmente el vehículo matrícula XXXX HTR, de 32 Tm de MMA. El

Enunciado

El Sr. Juárez conduce habitualmente el vehículo matrícula XXXX HTR, de 32 Tm de MMA. El Sr. Juarez llevó a cabo, el día 4 de junio, un transporte de mercancías. Cuando le faltaban 460 km para llegar al punto de descarga, hizo una pausa de 45 minutos. En ese momento llevaba conducidas 6 horas. La parte de la ruta que le faltaba por recorrer discurría íntegramente por autopista. El citado conductor, esa primera semana de junio, en el período comprendido entre dos descansos semanales, no pudo realizar todos los días el descanso diario de 11 horas ininterrumpidas, descansando tres días 9 horas ininterrumpidas solamente. El Sr. Juárez, en la jornada del miércoles 22 de junio, realizó las siguientes actividades: -De 06:00 a 07:40: conducción. -De 09:00 a 12:00: conducción. -De 12:00 a 12:45: lavado del vehículo y revisión ruedas. -De 12:45 a 13:45: conducción. -De 14:30 a 15:30: conducción. -De 16:00 a 20:00: conducción. RESPONDA A LAS SIGUIENTES CUESTIONES: ¿Pudo finalizar el transporte del día 4 de junio sin infringir la normativa que regula los tiempos de conducción y descanso? (NOTA: se supone que podía circular a la velocidad máxima permitida en todo momento). ¿Cómo tiene que recuperar el Sr Juárez la diferencia de horas de los descansos diarios reducidos correspondiente a la primera semana de junio? ¿Cometió alguna infracción el Sr. Juárez en la del 22 de junio? ¿Cuál?

  1. A A) Sí, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir 4 horas. B) Debe recuperarse antes de que finalice la segunda semana desde la que se produjo la minoración. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria.
  2. B A) No, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir más de 5 horas, superando las 11 horas de conducción diaria. B) No es obligatorio recuperar la minoración del descanso diario. C) Sí, efectuó una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.
  3. C A) No, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir más de 5 horas, superando las 11 horas de conducción diaria. B) Debe recuperarse antes de que finalice la segunda semana desde la que se produjo la minoración. C) Sí, efectuó una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.
  4. D A) Sí, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir 4 horas. B) No es obligatorio recuperar la minoración del descanso diario. C) Sí, efectuó una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.
  5. E A) Sí, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir 4 horas. B) No es obligatorio recuperar la minoración del descanso diario. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria y una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.
  6. F A) No, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir más de 5 horas, superando las 11 horas de conducción diaria. B) Debe recuperarse antes de que finalice la semana siguiente a la que se produjo la minoración. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria y una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.
  7. G A) Sí, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir 4 horas. B) Debe recuperarse antes de que finalice la semana siguiente a la que se produjo la minoración. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria.
  8. H A) No, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir más de 5 horas, superando las 11 horas de conducción diaria. B) No es obligatorio recuperar la minoración del descanso diario. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria y una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias. ✓

Respuesta correcta: H

A) No, ya que para realizar los kilómetros restantes, necesitaba conducir más de 5 horas, superando las 11 horas de conducción diaria. B) No es obligatorio recuperar la minoración del descanso diario. C) Sí, cometió un exceso de conducción diaria y una conducción sin efectuar las interrupciones reglamentarias.

Por qué (inicio)

El transporte del 4 de junio no podía terminarlo: llevaba 6 horas conducidas y los 460 km que faltaban, incluso a 90 km/h por autopista, exigen más de 5 horas más, lo que llevaría la conducción…

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Normativa: Reglamento comunitario (CE) 561/2006, art. 6; Reglamento comunitario (CE) 561/2006, art. 7; Reglamento comunitario (CE) 561/2006, art. 8; RD 1428/2003, art. 48

Si el enunciado del banco oficial tiene una errata o la respuesta es discutible, la explicación lo señala y dice qué opción da por correcta el examen.

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