Caso práctico · Derecho Civil
Caso práctico 1A02028: En un transporte de mercancías por carretera, el transportista se presenta para la carga
Enunciado
En un transporte de mercancías por carretera, el transportista se presenta para la carga de su vehículo a las 18:00 horas. El establecimiento en el que se tienen que llevar a cabo las operaciones de carga cierra a las 19:00, cuando llega ese momento aún no han finalizado. Se retoman a las 10:00 del día siguiente, momento de apertura del establecimiento, y finalizan a las 11:00. Una vez finalizada la carga, el transportista comunica al cargador que piensa solicitar una indemnización por paralización. Durante el transporte, el vehículo que lo está llevando a cabo sufre una avería de gran importancia que le impide continuar prestando el servicio. Ante esa incidencia se procede al trasvase de la mercancía a otro vehículo propiedad de un transportista colaborador del que inicialmente lo estaba llevando a cabo. En el momento de la entrega, el destinatario encuentra diversos desperfectos en las mercancías que se le entregan y formula una serie de reservas ante el transportista que las ha entregado. Este transportista rechaza las reservas y le indica al destinatario que debe dirigirlas a las partes del contrato de transportes y no a él que es un simple colaborador. En el contrato no se pactó ninguna cláusula de revisión del precio del transporte. El precio fue de 900 €. Se ha producido un incremento de un 4,5 % del precio del combustible entre el momento de la celebración del contrato y el de realización el transporte y el vehículo utilizado tiene una MMA de 8.000 kg. Responda a las siguientes cuestiones: ¿Puede el transportista solicitar indemnización por paralización durante la carga? ¿Es correcta la indicación que el transportista hace al destinatario a propósito de sus reservas? ¿En qué cantidad debe incrementarse el precio del transporte?
- A A) No, ya que se deben computar 2 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia con la apertura del establecimiento en el que se está realizando. B) Sí, ya que el destinatario debe dirigirlas contra cualquiera de las partes del contrato de transporte. C) En nada ya que el incremento del precio producido es inferior al 5%.
- B A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) Sí, ya que el destinatario debe dirigirlas contra el transportista contratado por el cargador y que es parte en el contrato. C) En nada ya que no se pactó la revisión por escrito en el contrato.
- C A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) Sí, ya que el destinatario debe dirigirlas contra cualquiera de las partes del contrato de transporte. C) En 10 €.
- D A) No, ya que se deben computar 2 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia con la apertura del establecimiento en el que se está realizando. B) No, ya que como transportista efectivo debe aceptarlas, aunque no surten efecto frente a él sino frente al porteador contratado. C) En 8 €.
- E A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) Sí, ya que el destinatario debe dirigirlas contra el transportista contratado por el cargador y que es parte en el contrato. C) En 9 €.
- F A) No, ya que se deben computar 2 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia con la apertura del establecimiento en el que se está realizando. B) Sí, ya que como transportista efectivo no está facultado para aceptarlas ya que no surten efecto frente a él. C) En nada ya que no se pactó por escrito en el contrato la revisión.
- G A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) No, ya que como transportista efectivo debe aceptarlas y surten efecto frente a él y al porteador contratado. C) En nada ya que el incremento del precio producido es inferior al 5%. ✓
- H A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) Sí, ya que el destinatario debe dirigirlas contra cualquiera de las partes del contrato de transporte. C) En 9 €.
Respuesta correcta: G
A) Sí, ya que se deben computar 4 horas porque, al no finalizarse la carga en el día que se inicia, el cómputo se reinicia a las 8:00 de la mañana del día siguiente. B) No, ya que como transportista efectivo debe aceptarlas y surten efecto frente a él y al porteador contratado. C) En nada ya que el incremento del precio producido es inferior al 5%.
Por qué (inicio)
Sí hay paralización indemnizable, y la clave es cómo se computa: al no finalizarse la carga el mismo día en que se inicia, el cómputo se reinicia a las ocho de la mañana del día siguiente, de modo…
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Normativa: OM FOM/1882/2012, Anexo, 4.16; Ley 15/2009, art. 22; Ley 15/2009, art. 38; Ley 15/2009, art. 60
Si el enunciado del banco oficial tiene una errata o la respuesta es discutible, la explicación lo señala y dice qué opción da por correcta el examen.
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